尼加拉瓜当地时间年12月22日（北京时间12月23日），由中国铁建铁四院承担总体设计的尼加拉瓜大运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。

尼加拉瓜大运河是一个以运河为依托的综合开发项目，包含：连接大西洋和太平洋的全长公里的运河以及港口、自贸区、度假村、机场、公路等6个子项，总投资约亿美元。

资料

①关于尼加拉瓜运河

尼加拉瓜大运河是一个以运河为依托的综合开发项目，包含：连接大西洋和太平洋的全长公里的运河以及港口、自贸区、度假村、机场、公路等6个子项，总投资约亿美元，预计5年内建成通航。建成后可通行32万吨油轮、40万吨散货船和2.5万个标准集装箱货轮。尼加拉瓜政府宣布，届时尼加拉瓜年经济增速将提高10%。

整个尼加拉瓜运河项目将包括6个子项目：运河(包括船闸)、2个港口、自贸区、度假村、国际机场和若干公路。此外还将兴建发电站、水泥厂、钢铁厂和其他相关设施。目前，大运河首次开工工程投资约10亿人民币。

②超越巴拿马运河

尼加拉瓜大运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为米-米，水深27.6米、航道的通过能力约艘/年，可通行船舶最大载重吨位达40万吨。比扩建后的巴拿马运河更宽、更深、载重更大。

③提振尼加拉瓜经济

尼加拉瓜，在年的人均生产总值仅为美元，贫困率高达40%，已被世界银行列为全球几个“高负债穷国”之一。对这个传统农业国来说，修建运河有着改善经济与民生的重大意义。

而据初步估计，中国将投资建设的这条运河将会为尼加拉瓜创造超过20万个就业岗位、其年收益将会超出尼加拉瓜目前国内生产总值的1倍多。

年部分竣工时，尼加拉瓜初始货物吞吐量将达到4.16亿吨，占世界海运总吨数的3.9%，而到年全部竣工时，货物吞吐量可提升到5.73亿吨。