备受瞩目的尼加拉瓜运河如期开工。年12月22日，马那瓜，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（下称：HKND集团）与尼加拉瓜运河开发项目委员会共同宣布，尼加拉瓜跨洋大运河正式开工。尼加拉瓜共和国总统丹尼尔?奥尔特加和HKND集团董事长兼总裁王靖共同主持了活动。

资本市场对王靖并不陌生。他的另一重身份是信威集团（）董事长及实际控制人。他入主信威后，三年时间净利润就从亏损到近五亿元的业绩传奇也常被人们津津乐道。

或超越巴拿马运河

王靖本次投资的尼加拉瓜跨洋运河项目更是大手笔。该运河长度将为公里，为巴拿马运河长度的三倍。其中公里穿过尼加拉瓜湖，航道宽度在至米之间，深度约为30米，航道的通过能力约艘/年，可通行船舶最大载重吨位达40万吨，比扩建后的巴拿马运河更宽、更深、载重更大。将成为世界上最大的物流和商业运输项目之一。随着跨洋运河开工建设，尼加拉瓜人民连通太平洋和大西洋的百年梦想正变为现实。

另据了解，尼加拉瓜运河项目预计投资约为亿美金，建设期为5年。HKND集团作为主要投资建设方，同时获得运河及配套设施长达年的特许经营权。该运河的投建将创造5万个就业机会。

开工当天，来自尼加拉瓜国内和国际的特邀嘉宾及媒体与位尼加拉瓜和中国的建筑工人一同参与并见证了里瓦斯省托拉镇的动工仪式。开工现场的亮点是用于改造泛美高速公路和太平洋岸之间便道的重型机械的登场。改造后的便道将能用于运输修建跨洋运河港口和船闸所需要的大型机械设备。

中国力量推动拉美区域经济

尼加拉瓜共和国总统丹尼尔?奥尔特加表示，一个多世纪以来，修建一条能联通太平洋和大西洋的运河一直是尼加拉瓜的梦想。据了解，该国由于地势较低，拥有天然水道，且位于美洲中部，一直被视为建设跨洋运河的理想地点。鉴于世界贸易总量和运输船舶尺寸持续增长的趋势，一条通过尼加拉瓜的运河将能提供一个性价比更高的通航选择，对世界贸易有战略性的益处。

尼加拉瓜跨洋运河将成为区域经济增长的催化剂。通过关键基础设施的建设、进一步帮助尼加拉瓜和中美洲融入世界经济，运河项目将显著刺激经济和社会发展、创造就业机会，并为全世界的公司带来无限商机。

HKND集团董事长兼总裁王靖表示，尼加拉瓜跨洋运河将促进东西半球的经贸往来，加深人文交流，是对全人类的贡献。

对于公众关心的运河对环境的影响问题，王靖说：“环境保护是我们神圣的使命。我们用中国乃至全球顶级的专家、机构、公司，经过两年的研究，集体的智慧，对项目方案进行讨论筛选，以求在最大程度上保护文物古迹，珍稀动物，以及可能因工程影响的自然风光”。

对于尼加拉瓜运河的开工，埃菲社12月21日评论称，由中国企业承建的尼加拉瓜大运河项目或许是21世纪拉美最具代表性的基础设施项目，以前所未有的方式象征着中国在拉美作为贸易和投资大国的地位。

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